| Επωνυμία: | Hetai |
| Αριθμός Μοντέλου: | Σειρά 57BL03B |
| MOQ: | 50 |
| τιμή: | USD |
| Χρόνος παράδοσης: | 28-31 |
| Όροι πληρωμής: | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
57BL03B-040AG15 NEMA 23 χαμηλού θορύβου πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων 2 N.m χωρίς ψήκτρες
| Μοντέλο | Θερμοκρασία Περιβάλλοντος | Αναλογία Μείωσης | Υλικό Περιβλήματος Κιβωτίου Ταχυτήτων | Ρουλεμάν στην έξοδο |
| 57BL03B-039AG6 | -20°C-50°C | 6:1 | Μεταλλουργία σκόνης | Ρουλεμάν |
| 57BL03B-040AG15 | -20°C-50°C | 15:1 | Μεταλλουργία σκόνης | Ρουλεμάν |
| 57BL03B-041AG26 | -20°C-50°C | 26:1 | Μεταλλουργία σκόνης | Ρουλεμάν |
Ηλεκτρική Προδιαγραφή
| Μοντέλο | ||
| Μοντέλο Κατασκευαστή | 57BL03B-040AG15 | |
| Αριθμός Φάσεων | Φάση | 3 |
| Αριθμός Πόλων | Πόλοι | 4 |
| Αντίσταση Γραμμής προς Γραμμή | OHMS | 0.8 |
| Ονομαστική Τάση | VDC | 24 |
| Ταχύτητα χωρίς φορτίο | RPM | 4000 |
| Ρεύμα χωρίς φορτίο | Amps | 0.6 |
| Ονομαστική Ταχύτητα | Rpm | 3000±200 |
| Ονομαστικό Ρεύμα | A | 0.6 |
| Ονομαστική Ροπή | N.m | 0.18 |
| Ονομαστική Ισχύς | W | 57 |
| Μέγιστη Ροπή | N.m | 0.54 |
| Σταθερά Ροπής | N.m/A | 0.057 |
| Σταθερά Αντίστροφης Ηλεκτρεγερτικής Δύναμης | V/kRPM | 5.9 |
| Μήκος Σώματος | mm | 56.5 |
| Βάρος | Kg | 0.56 |
| ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΜΕ ΠΛΑΝΗΤΙΚΟ ΓΡΑΝΑΖΙ | ||
| ΟνομαστικήΡοπή | N.m | 1.9 |
| Ονομαστική Ταχύτητα | Rpm | 200±10% |
| ΑΝΑΛΟΓΙΑ | 15:1 | |
*Τα προϊόντα μπορούν να προσαρμοστούν κατόπιν ειδικού αιτήματος.
Διάγραμμα Καλωδίωσης
| ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ | ΧΡΩΜΑ | |
| +5V | ΚΟΚΚΙΝΟ | UL1007 26AWG |
| HALL A | ΚΙΤΡΙΝΟ | |
| HALLB | ΠΡΑΣΙΝΟ | |
| HALLC | ΜΠΛΕ | |
| GND | ΜΑΥΡΟ | |
| PHASE A | ΚΙΤΡΙΝΟ | UL1015 22AWG |
| PHASE B | ΠΡΑΣΙΝΟ | |
| PHASE C | ΜΠΛΕ |
Μηχανικές Διαστάσεις
![]()
Εξωτερική διάμετρος 56mmΜεταλλουργία σκόνης
| Υλικό περιβλήματος | Ρουλεμάν στην έξοδο | Ακτινικό φορτίο (10mm από φλάντζα)N | Αξονικό φορτίο άξονα (N) | Μέγιστη δύναμη πρεσαρίσματος άξονα (N) | Ακτινική απόσταση άξονα (mm) | Αξονική απόσταση άξονα (mm) | Αντίδραση χωρίς φορτίο (°) |
| Μεταλλουργία σκόνης | ρουλεμάν μανικιών | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Αναλογία μείωσης | Ονομαστική ροπή ανοχής (Nm) | Μέγιστη στιγμιαία ροπή ανοχής (Nm) | Αποδοτικότητα% |
Μήκος L (mm) |
Βάρος(g) | Αριθμός σειρών γραναζιών |
| 1/4 | 2.0 | 6.0 | 81% | 41.3 | 491 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/15 | 8.0 | 25 | 72% | 59.6 | 700 | 2 |
| 1/18 | ||||||
| 1/26 | ||||||
| 1/47 | 16 |
50
|
72% | 59.6 | 700 | 2 |
| 1/66 |
Μηχανικές Διαστάσεις
![]()
Τα πλανητικά γρανάζια είναι ελαφρώς πιο ακριβά σε σύγκριση με τα παραδοσιακά γρανάζια. Ωστόσο, εγγυώνται υψηλή απόδοση επένδυσης.
Ο σχεδιασμός είναι αρκετά περίπλοκος, αν και είναι αποδοτικός και εξακολουθεί να είναι εύκολος στη συντήρηση.
Από αυτό, μπορείτε να δείτε ότι το πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων έχει πολλά πλεονεκτήματα.