logo
Καλή τιμή.  σε απευθείας σύνδεση

λεπτομέρειες για τα προϊόντα

Created with Pixso. Σπίτι Created with Pixso. προϊόντα Created with Pixso.
Stepper κιβωτίων ταχυτήτων μηχανή
Created with Pixso. NEMA 17 Stepper κιβωτίων ταχυτήτων υψηλή ροπή 2.5Kg εκατ. 0.24nm 1,8 βαθμός 12V μηχανών

NEMA 17 Stepper κιβωτίων ταχυτήτων υψηλή ροπή 2.5Kg εκατ. 0.24nm 1,8 βαθμός 12V μηχανών

Επωνυμία: HeTai
Αριθμός Μοντέλου: Σειρά 42BYGH208
MOQ: 50
τιμή: USD
Χρόνος παράδοσης: 25 ΗΜΕΡΕΣ
Όροι πληρωμής: L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Λεπτομέρειες
Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Πιστοποίηση:
CE ROHS ISO
Όνομα προϊόντος:
Κινητήρας γρανάζιας σταδιακής ταχύτητας
Ακρίβεια βημάτων:
± 5%
Άνοδος θερμοκρασίας:
80 ℃ Max
Αντίσταση μόνωσης:
Συνεχές ρεύμα 100MΩ Min.500VC
Θερμοκρασία περιβάλλοντος:
-20℃~+50℃
Διηλεκτρική αντοχή:
500VAC 1 λεπτό
Μέγιστη ακτινοβολία:
28N (20mm από την εμπρόσθια φλάντσα)
Ανώτατη αξονική δύναμη:
10N
Υλικό κιβωτίου ταχυτήτων:
Μεταλλουργία Σκόνης
Κουρέας κατά την έξοδο:
Ρουλεμάν μανικιών
Συσκευασία λεπτομέρειες:
Χαρτοκιβώτιο με το εσωτερικό κιβώτιο αφρού, παλέτα
Δυνατότητα προσφοράς:
10000 PC/μήνας
Επισημαίνω:

Stepper μηχανή 2.5Kg εκατ. 0.24nm

,

nema 17 stepper μηχανή 12v

,

stepper nema 17 κιβωτίων ταχυτήτων μηχανών

Περιγραφή προϊόντος

Ηλεκτροκινητήρας βηματικός NEMA 17 42BYGH208-58AG117 με μειωτήρα 1.8 μοιρών 12V

 

Ο 42BYGH208-58AG117 είναι ένας βηματικός κινητήρας 42BYGH208 εγκατεστημένος με μειωτήρα 36mm. Ο λόγος μείωσης είναι 1:117, στον οποίο η ονομαστική ροπή αντοχής είναι 2.5Nm, και η μέγιστη στιγμιαία ροπή αντοχής είναι 7.5NM. Ο άξονας εξόδου μπορεί να αντέξει ακτινικήφορτίο (10mm από τη φλάντζα) στα 120N και αξονικό φορτίο άξονα στα 80N.

Μοντέλο Μέγεθος Βάρος(g) Ρεύμα/φάση Διάμετρος μειωτήρα Διηλεκτρική αντοχή Θερμοκρασία περιβάλλοντος: Γωνία βήματος Ροπή συγκράτησης με μειωτήρα (Nm) Ακτινικό φορτίο (10mm από τη φλάντζα) Αξονικό φορτίο άξονα
42BYGH208-57AG16 42*42*66.1 mm 373 0.4 36mm 500V AC 1λεπτό -20℃-50℃ 1.8 2.88 ≤120N (10mm από την μπροστινή φλάντζα) ≤80N
42BYGH208-59AG54 42*42*93.8 mm 467 0.4 42mm 500V AC 1λεπτό -20℃-50℃ 1.8 8.78 ≤120N (10mm από την μπροστινή φλάντζα) ≤80N
42BYGH208-58AG117 42*42*75.6 mm 413 0.4 36mm 500V AC 1λεπτό -20℃-50℃ 1.8 19.01 ≤120N (10mm από την μπροστινή φλάντζα) ≤80N

 

Ηλεκτρικές προδιαγραφές

 

ΓΩΝΙΑ ΒΗΜΑΤΟΣ °/ΒΗΜΑ 1.8
ΟΝΟΜΑΣΤΙΚΗ ΤΑΣΗ V 12
ΡΕΥΜΑ A/ΦΑΣΗ 0.4
ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ Ω/ΦΑΣΗ 30
ΕΠΑΓΩΓΗ mH/ΦΑΣΗ 42
ΡΟΠΗ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ Kg.cm 2.5
ΚΛΑΣΗ ΜΟΝΩΣΗΣ B

*Τα προϊόντα μπορούν να προσαρμοστούν κατόπιν ειδικού αιτήματος.

 
Διάγραμμα καλωδίωσης
NEMA 17 Stepper κιβωτίων ταχυτήτων υψηλή ροπή 2.5Kg εκατ. 0.24nm 1,8 βαθμός 12V μηχανών 0
 
 
Μηχανικές διαστάσεις
NEMA 17 Stepper κιβωτίων ταχυτήτων υψηλή ροπή 2.5Kg εκατ. 0.24nm 1,8 βαθμός 12V μηχανών 1

ΜΕΙΩΤΗΡΑΣΗλεκτρικές προδιαγραφές

 

Εξωτερική διάμετρος 36mmΜεταλλουργία σκόνης

Υλικό περιβλήματος Ρουλεμάν εξόδου Ακτινικό φορτίο (10mm από τη φλάντζα)N Αξονικό φορτίο άξονα (N) Μέγιστη δύναμη πρεσαρίσματος άξονα (N) Ακτινική απόσταση άξονα (mm) Αξονική απόσταση άξονα (mm) Αντιστροφή στο ρελαντί (°)
Μεταλλουργία σκόνης ρουλεμάν ολίσθησης ≤120 ≤80 ≤500 ≤0.03 ≤0.1 ≤1.5

 

Λόγος μείωσης Ονομαστική ροπή αντοχής (Nm) Μέγιστη στιγμιαία ροπή αντοχής (Nm) Απόδοση% Μήκος (mm) Βάρος(g) Αριθμός σειρών γραναζιών
1/4 0.3 1.0 81% 24.8 145 1
1/5
1/16

1.2

 

3.5

 

72% 32.4 173 2
1/20
1/25
1/53

2.5

7.5 65% 41.9 213 3
1/62
1/76
1/94
1/117

 

Μηχανικές διαστάσεις

 

NEMA 17 Stepper κιβωτίων ταχυτήτων υψηλή ροπή 2.5Kg εκατ. 0.24nm 1,8 βαθμός 12V μηχανών 2

 
NEMA 17 Stepper κιβωτίων ταχυτήτων υψηλή ροπή 2.5Kg εκατ. 0.24nm 1,8 βαθμός 12V μηχανών 3
NEMA 17 Stepper κιβωτίων ταχυτήτων υψηλή ροπή 2.5Kg εκατ. 0.24nm 1,8 βαθμός 12V μηχανών 4
 

Ευρεία αναλογία ταχύτητας με μεγάλη διάρκεια ζωής

Για την ίδια ικανότητα φόρτισης, ένας πλανητικός μειωτήρας έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από τους παραδοσιακούς μειωτήρες. Ως εκ τούτου, αυτοί οι μειωτήρες είναι εύκολοι στο χειρισμό και την εγκατάσταση. Αυτές είναι βασικές πτυχές που μπορούν να βελτιώσουν την απόδοση και την αξιοπιστία σε οποιοδήποτε μηχανικό σύστημα.

Επιπλέον, η διάταξη των γραναζιών είναι τέτοια που ολόκληρο το σύστημα παραμένει σταθερό και αξιόπιστο.