| Επωνυμία: | HeTai |
| Αριθμός Μοντέλου: | 42BYGH208 |
| MOQ: | 50 |
| τιμή: | USD |
| Χρόνος παράδοσης: | 25 ΗΜΕΡΕΣ |
| Όροι πληρωμής: | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
κινητήρας βηματικού γραναζιού 42BYGH208-59AG54 12v με κυλινδρικό μειωτήρα γραναζιού χαμηλού θορύβου αναλογία 1:54
| Μοντέλο | Μέγεθος | Βάρος(g) | Ρεύμα/φάση | Διάμετρος κιβωτίου ταχυτήτων | Αναλογία μείωσης | Γωνία βήματος | Ροπή συγκράτησης με κιβώτιο ταχυτήτων (Nm) |
| 42BYGH208-59AG54 | 42*42*93.8 mm | 467 | 0.4 | 42mm | 1:54 | 1.8 | 8.78 |
| 42BYGH208-58AG117 | 42*42*75.6 mm | 413 | 0.4 | 36mm | 1:117 | 1.8 | 19.01 |
| 42BYGH603-07AG5 | 42*42*64.5 mm | 385 | 0.4 | 36mm | 1:5 | 1.8 | 1.54 |
| 42BYGH603-08AG16 | 42*42*72.1 mm | 413 | 0.4 | 36mm | 1:16 | 1.8 | 4.38 |
Ηλεκτρική προδιαγραφή
| ΓΩΝΙΑ ΒΗΜΑΤΟΣ | °/ΒΗΜΑ | 1.8 |
| ΟΝΟΜΑΣΤΙΚΗ ΤΑΣΗ | V | 12 |
| ΡΕΥΜΑ | A/ΦΑΣΗ | 0.4 |
| ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ | Ω/ΦΑΣΗ | 30 |
| ΕΠΑΓΩΓΗ | mH/ΦΑΣΗ | 42 |
| ΡΟΠΗ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ | Kg.cm | 2.5 |
| ΚΛΑΣΗ ΜΟΝΩΣΗΣ | B | |
*Τα προϊόντα μπορούν να προσαρμοστούν κατόπιν ειδικού αιτήματος.
ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝΗλεκτρική προδιαγραφή:
Εξωτερική διάμετρος 42mmΜεταλλουργία σκόνης
| Υλικό περιβλήματος | Ρουλεμάν στην έξοδο | Ακτινικό φορτίο (10mm από τη φλάντζα)N | Αξονικό φορτίο άξονα (N) | Μέγιστη δύναμη πρεσαρίσματος άξονα (N) | Ακτινική απόσταση άξονα (mm) | Αξονική απόσταση άξονα (mm) | Ραβδώσεις χωρίς φορτίο (°) |
| Μεταλλουργία σκόνης | ρουλεμάν μανικιών | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Αναλογία μείωσης | Ονομαστική ροπή ανοχής (Nm) | Μέγιστη στιγμιαία ροπή ανοχής (Nm) | Αποδοτικότητα% | Μήκος (mm) | Βάρος(g) | Αριθμός συστοιχιών γραναζιών |
| 1/4 | 1.0 | 3.0 | 81% | 32.5 | 170 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/15 | 4.0 | 12 | 72% | 46.3 | 207 | 2 |
| 1/18 | ||||||
| 1/25 | ||||||
| 1/36 | ||||||
| 1/54 |
8.0
|
25
|
65%
|
60.1
|
267
|
3 |
| 1/65 | ||||||
| 1/90 | ||||||
| 1/112 | ||||||
| 1/155 | ||||||
| 1/216 | 10 | 30 | 65% | 60.1 | 267 |
Ευρεία αναλογία ταχύτητας με μεγάλη διάρκεια ζωής
Για την ίδια ποσότητα χωρητικότητας φορτίου, ένα πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από τα παραδοσιακά κιβώτια ταχυτήτων. Επομένως, αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων είναι εύκολα στη χρήση και την εγκατάσταση. Αυτές είναι βασικές πτυχές που μπορούν να βελτιώσουν την αποδοτικότητα και την αξιοπιστία σε οποιοδήποτε μηχανικό σύστημα.
Και πάλι, η διάταξη των γραναζιών είναι τέτοια που ολόκληρο το σύστημα παραμένει σταθερό και αξιόπιστο.