| Επωνυμία: | HeTai |
| Αριθμός Μοντέλου: | Σειρά 60HS87 |
| MOQ: | 50 |
| τιμή: | USD |
| Χρόνος παράδοσης: | 25 ΗΜΕΡΕΣ |
| Όροι πληρωμής: | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Κινητήρας Βηματικός Ενεργοποιητής Υψηλής Ροπής 1.8 Μοίρες Μήκος 87mm 60HS87-3504-002
Η αρχή λειτουργίας του βηματικού κινητήρα είναι ο Ηλεκτρομαγνητισμός. Περιλαμβάνει έναν ρότορα που είναι κατασκευασμένος με μόνιμο μαγνήτη, ενώ ένας στάτορας είναι με ηλεκτρομαγνήτες. Μόλις παρέχεται τροφοδοσία στην περιέλιξη του στάτορα, τότε το μαγνητικό πεδίο θα αναπτυχθεί εντός του στάτορα. Τώρα ο ρότορας στον κινητήρα θα αρχίσει να κινείται με το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο του στάτορα. Έτσι, αυτή είναι η θεμελιώδης αρχή λειτουργίας αυτού του κινητήρα
Ηλεκτρική Προδιαγραφή:
|
Αριθμός Μοντέλου |
60HS87-3504-002 |
|
Ακρίβεια Βήματος |
± 5% |
|
Γωνία Βήματος |
1.8° |
|
Καλώδιο Τροφοδοσίας |
4 |
|
Τάση (V) |
4 |
|
Ρεύμα (A/Φάση) |
3.5 |
|
Ροπή Συγκράτησης (N.m) |
2.7 |
|
Αντίσταση (Ω/φάση) |
1.15 |
|
Επαγωγή (mH/φάση) |
4.5 |
|
Μήκος Κινητήρα (MM) |
87 |
|
Βάρος Κινητήρα (K/g) |
1.4 |
|
Κλάση Μόνωσης |
B |
Διάγραμμα Καλωδίωσης
![]()
| ΜΟΝΤΕΛΟ | ΓΩΝΙΑ ΒΗΜΑΤΟΣ (°/ΒΗΜΑ) |
ΚΑΛΩΔΙΟ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΣ (ΑΡΙΘ.) |
ΤΑΥΣΗ (V) |
ΡΕΥΜΑ (A/ΦΑΣΗ) |
ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ (Ω/ΦΑΣΗ) |
ΕΠΑΓΩΓΗ (MH/ΦΑΣΗ) |
ΡΟΠΗ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ (KG.CM) |
ΥΨΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ L(MM) |
ΒΑΡΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (KG) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60HS63-1506-01 | 1.8 | 6 | 14.7 | 1.5 | 9.8 | 10.6 | 14 | 63 | 1.0 |
| 60HS67-1804-003A | 1.8 | 4 | 4.68 | 1.8 | 2.6 | 7.8 | 16 | 67 | 1.1 |
| 60HS67-2204-001 | 1.8 | 4 | 3.96 | 2.2 | 1.8 | 5.0 | 16 | 67 | 1.1 |
| 60HS87-3504-001 | 1.8 | 4 | 4.0 | 3.5 | 1.15 | 4.5 | 27 | 87 | 1.4 |
| 60HS87-3008-003 | 1.8 | 8 | 3.9 | 3.0 | 1.3 | 3.2 | 21 | 87 | 1.4 |
| 60HS101-3008-001 | 1.8 | 8 | 6.0 | 3.0 | 2.0 | 4.0 | 25 | 101 | 1.6 |
| 60HS101-4204-002 | 1.8 | 4 | 4.2 | 4.2 | 1.0 | 4.0 | 33 | 101 | 1.6 |
*Τα προϊόντα μπορούν να προσαρμοστούν κατόπιν ειδικού αιτήματος.
*Μπορεί να συνδυαστεί με μειωτήρα 52.56
![]()
Η εταιρεία αφιερώνεται στην παραγωγή και τον σχεδιασμό βηματικών κινητήρων, κινητήρων χωρίς ψήκτρες DC και κινητήρων με μειωτήρα. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας απευθείας εάν ενδιαφέρεστε.