| Επωνυμία: | Hetai |
| Αριθμός Μοντέλου: | 42BLY203AG6 |
| MOQ: | 50 |
| τιμή: | USD |
| Χρόνος παράδοσης: | 28-31 |
| Όροι πληρωμής: | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
42BLF01-036AG53 Κιβώτιο ταχυτήτων Μηχανοκίνητος κινητήρας χωρίς βούρτσα Εμπορική προμήθεια Nema 17 0.5A 24V 2.2OHMS 42mm
Η Hetai βάζει πάντα τις ανάγκες των πελατών πρώτα. Όχι μόνο παρέχουμε προϊόντα υψηλής ποιότητας, πιστεύουμε ότι βοηθώντας τους πελάτες να κάνουν καλύτερα προϊόντα είναι η πιο σημαντική αποστολή.Η Hetai έχει λάβει πιστοποίηση ISOΗ ποιότητα αυτού του προϊόντος έχει επίσης αναγνωριστεί από πολλούς πελάτες.
42BLF-036AG53 nema17 24V εργοστασιακή προμήθεια dc κινητήρα κιβώτιο ταχυτήτων είναι κατάλληλο για ρομπότ συσκευασία μηχανήματα γραμμής κειμένου μηχανήματα ιατρικά όργανα μηχανήματα εκτύπωσης και έξυπνη εφοδιαστική.Ένα κιβώτιο ταχυτήτων, γνωστό και ως μειωτής ταχυτήτων ή μειωτής ταχύτητας, είναι ένα σύνολο ταχυτήτων που μπορούν να προστεθούν σε έναν κινητήρα για να μειωθεί δραστικά η ταχύτητα και/ή να αυξηθεί η ροπήΚάθε τύπος κιβωτίου ταχυτήτων λειτουργεί σε συντονισμό με έναν κινητήρα για την επίτευξη της επιθυμητής ισχύος ροπής.
Ηλεκτρική προδιαγραφή
| Μέρος κινητήρα | ||
| Έντυπο κατασκευής | 42BLY203AG6 | |
| Αντίσταση | Υπηρεσίες υγείας | 2.3 |
| Ονομαστική τάση | ΔΕΔ | 24 |
| Καμία ταχύτητα φόρτωσης | ΡΡΜ | 4200 |
| Χωρίς ρεύμα φορτίου | Άμπερ | 0.5 |
| Καθορισμένη ταχύτητα | Επ / λεπτό | 3000 ± 200 |
| Δομική ροπή | Ε.μ. | 0.08 |
| Επιστροφή Emf σταθερή | V/kRPM | 5.7 |
| Σταθερή ροπή | Αριθμός | 0.054 |
| Ειδικές προδιαγραφές κινητήρα με πλανητική ταχύτητα | ||
| Δομική ροπή | Ε.μ. | 0.38 |
| Καθορισμένη ταχύτητα | Επ / λεπτό | 500 ± 10% |
| ΣΥΜΠΟΣΤΗΣΗ | 5:1 | |
* Τα προϊόντα μπορούν να προσαρμοστούν κατόπιν ειδικού αιτήματος.
Διάγραμμα καλωδίωσης
| ΕΠΙΧΡΗΜΑ | Χρώμα | |
| +5V | Ερυθρό | UL1007 26AWG |
| Αίθουσα Α | Κίτρινο | |
| HALLB | ΕΠΙΣΤΕΡΑ | |
| HALLC | ΚΑΛΟ | |
| Εθνική Τράπεζα | Μαύρο | |
| ΦΑΣΗ Α | Κίτρινο | UL3265 22AWG |
| ΦΑΣΙΑ Β | ΕΠΙΣΤΕΡΑ | |
| ΦΑΣΗ Γ | ΚΑΛΟ |
Μηχανική διάσταση
![]()
Πλανητικό κιβώτιο 42 mm
| Υλικό στέγασης | Κουρέας κατά την έξοδο | Ραδιακό φορτίο ((10 mm από τη φλάντσα) N | Άξονα φορτίου άξονα ((N) | Δύναμη πίεσης-συναρμολόγησης άξονα μέγιστη ((N) | Ραδιακό παιχνίδι άξονα (mm) | Δυνατότητα ώθησης του άξονα (mm) | Αντίδραση σε μη φορτίο (°) |
| Μεταλλουργία σκόνης | Στρογγυλοφόρα | ≤ 120 | ≤ 80 | ≤ 500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤ 1.5 |
| Πλανητικό κιβώτιο 42 mm | ||||||
| Ποσοστό μείωσης | Ονομαστική ανοχή ροπής (Nm) | Μέγιστη στιγμιαία ανοχή ροπής (Nm) | Απόδοση σε % | Διάμετρος (mm) | Βάρος ((g) | Αριθμός σιδηροδρομικών μηχανών |
| 1/4 | 1.0 | 3.0 | 81% | 32.5 | 170 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| Ασφάλεια, 1/15 | 4.0 | 12 | 72% | 46.3 | 207 | 2 |
| Επικοινωνία, 1/18 | ||||||
| 1/25 | ||||||
| 1/36 | ||||||
| 1/54 |
8.0
|
25
|
65%
|
60.1
|
267
|
3 |
| 1/65 | ||||||
| 1/90 | ||||||
| 1/112 | ||||||
| 1/155 | ||||||
| 1/216 | 10 | 30 | 65% | 60.1 | 267 | |
Μηχανική διάσταση
![]()
| Ποσοστό μείωσης | Ονομαστική ανοχή ροπής (Nm) | Μέγιστη στιγμιαία ανοχή ροπής (Nm) | Απόδοση σε % | Διάμετρος (mm) | Βάρος ((g) | Αριθμός σιδηροδρομικών μηχανών |
| 1/4 | 0.3 | 1.0 | 81% | 24.8 | 145 | 1 |
| 1/5 | ||||||
| 1/16 | 1.2 | 3.5 | 72% | 32.4 | 173 | 2 |
| 1/20 | ||||||
| 1/25 | ||||||
| 1/53 | 2.5 | 7.5 | 65% | 41.9 | 213 | 3 |
| 1/62 | ||||||
| 1/76 | ||||||
| 1/94 | ||||||
| 1/117 |
| Πλανητικό κιβώτιο 56 mm | ||||||
| Ποσοστό μείωσης | Ονομαστική ανοχή ροπής (Nm) | Μέγιστη στιγμιαία ανοχή ροπής (Nm) | Απόδοση σε % |
Διάρκεια Α (μμ) |
Βάρος ((g) | Αριθμός σιδηροδρομικών μηχανών |
| 1/4 | 2.0 | 6.0 | 81% | 41.3 | 491 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| Ασφάλεια, 1/15 | 8.0 | 25 | 72% | 59.6 | 700 | 2 |
| Επικοινωνία, 1/18 | ||||||
| 1/26 | ||||||
| 4/47 | 16 | 50 | 72% | 59.6 | 700 | 2 |
| 1/66 | ||||||
Εφαρμογή του προϊόντος
![]()
Πιστοποιητικό
|
Έκθεση ROHS για τον σταδιακό κινητήρα Ημερομηνία: 9 Ιουνίου 2021 |
Έκθεση ROHS για τον κινητήρα BLDC Ημερομηνία: 9 Ιουνίου 2021 |
Πιστοποιητικό CE |
|
Διάταξη IATF 16949: 2016
Ισχύει έως: 02 Ιουνίου 2024
|
ISO 9001:2015
Ισχύει έως: 02 Ιουνίου 2024
|
ΕΠΙΤΡΟΠΟΙΗ
| Εργαστήριο | Εξωτερικός κύκλος σφυρηλατήσεως περιστροφίου | Κέντρο CNC | |||
| ΛΙΝΙΑΡΙΚΟΣ ΚΑΤΑΠΟΣ ΜΕΤΡΟΣ | ΠΟΛΙΤΙΚΟ | ΣΤΑΤΑΡ μετά την περιστροφή | |||
|
ΑΥΤΟΜΑΤΙΚΟ ΑΡΘΡΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΙΣΜΟΥ |
ΑΡΘΡΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΙΣΜΟΥ | ΑΡΘΡΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΙΣΜΟΥ | |||
| Δοκιμή κατάρρευσης | SERVO MOTORΔοκιμή | Ελέγχος διαστάσεων | |||
Γενικές ερωτήσεις
1-Είστε εργοστάσιο;