| Επωνυμία: | Hetai |
| Αριθμός Μοντέλου: | Σειρά 42PG-4260 |
| MOQ: | 50 |
| τιμή: | USD |
| Χρόνος παράδοσης: | 28-31 |
| Όροι πληρωμής: | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
42MM*42MM Nema 17 24 V 5000 RPM Υψηλής ποιότητας κινητήρας πλανητικής γρανάζας DC Brush
42PG-4260-XXX-25K η ονομαστική τάση είναι 24 VDC. Οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος με βούρτσα μπορούν να συνδέονται απευθείας με ισχύ συνεχούς ρεύματος και ο έλεγχος μπορεί να είναι απλός ως διακόπτης.ο σχεδιασμός του κινητήρα συνεχούς ρεύματος πρέπει να τροποποιηθεί και να παραχθεί αναλόγωςΓια οποιαδήποτε τάση συνεχούς ρεύματος.
Η καλή ελεγχσιμότητα του κινητήρα ταχυτήτων συνεχούς ρεύματος είναι ένα προφανές πλεονέκτημα που κάνει τους κινητήρες συνεχούς ρεύματος δημοφιλείς.που μπορεί να ελεγχθεί απλώς αλλάζοντας την τάση εισόδου ή αντιστρέφοντας τους αγωγούς τουΑυτή η αντίστροφη λειτουργία πραγματοποιείται γενικά από τους ελεγκτές κινητήρων DC για μηχανοκίνητους κινητήρες DC χωρίς βούρτσα.Η αντίστροφη κατεύθυνση του ρεύματος εκπληρώνεται από τον διακόπτηΈτσι, οι κινητήρες ταχυτήτων με βούρτσισμα δεν χρειάζονται τους ελεγκτές κινητήρων ταχυτήτων συνεχούς ρεύματος.
Ηλεκτρική προδιαγραφή
| Ειδικές προδιαγραφές για τα πλανητικά εργαλεία | ||
| Καθορισμένη ταχύτητα | ΡΡΜ | 200 |
| Διορισμένη τάση | V | 24 |
| Ταχύτητα του κινητήρα | Επ / λεπτό | 5000 |
| ΣΥΜΠΟΣΤΗΣΗ Μείωσης | 25:1 | |
* Τα προϊόντα μπορούν να προσαρμοστούν κατόπιν ειδικού αιτήματος.
Μηχανική διάσταση
![]()
Μεταλλουργία σκόνης 42 mm
| Υλικό στέγασης | Κουρέας κατά την έξοδο | Ραδιακό φορτίο ((10 mm από τη φλάντσα) N | Άξονα φορτίου άξονα ((N) | Δύναμη πίεσης-συναρμολόγησης άξονα μέγιστη ((N) | Ραδιακό παιχνίδι άξονα (mm) | Δυνατότητα ώθησης του άξονα (mm) | Αντίδραση σε μη φορτίο (°) |
|
Μεταλλουργία σκόνης |
Συσκευές ελαστικών | ≤ 120 | ≤ 90 | ≤ 500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤ 1.5 |
| Ποσοστό μείωσης | (Nm) Ονομαστική ανοχή ροπής | (Nm) Μέγιστη στιγμιαία ανοχή ροπής | Απόδοση σε % | Διάμετρος | (γ) Βάρος |
Αριθμός σιδηροδρομικών μηχανών |
| 1/4 | 1.0 | 3.0 | 81% | 32.5 | 170 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| Ασφάλεια, 1/15 | 4.0 | 12 | 72% | 46.3 | 207 | 2 |
| Επικοινωνία, 1/18 | ||||||
| 1/25 | ||||||
| 1/36 | ||||||
| 1/54 |
8.0
|
25
|
65%
|
60.1
|
267
|
3 |
| 1/65 | ||||||
| 1/90 | ||||||
| 1/112 | ||||||
| 1/155 | ||||||
| 1/216 | 10 | 30 | 65% | 60.1 | 267 | 3 |
Μηχανική διάσταση
![]()
Αριθμός αμαξοστοιχιών
| Πρωταρχικός κινητήρας | ||
| Δευτερεύουσα κίνηση | ||
| Τρίσταπτη μετάδοση |
Διαδικασία παραγωγής
Σκληρός Ελέγχος του Υλικού
| Κουτί ταχυτήτων | Αποθήκευση υλικού | Χωρισμός των ελαττωμάτων |
Εξοπλισμός παραγωγής
| CNC-1 | CNC-2 | Κέντρο επεξεργασίας |
Μεγάλη παραγωγή
| Υπηρετικός αγωγός | Γραμμή συναρμολόγησης | Αυτόματη γραμμή συναρμολόγησης |
Σκληρή Επιθεώρηση
| Επιθεώρηση των ρουλεμάντων τελικής κάλυψης | Έλεγχος σχήματος άξονα | Επιθεώρηση σχήματος |
Μεταφορά χύδην
![]()
![]()
![]()
Πιστοποιητικό
![]()
|
Έκθεση ROHS για τον σταδιακό κινητήρα Ημερομηνία: 9 Ιουνίου 2021 |
Έκθεση ROHS για τον κινητήρα BLDC Ημερομηνία: 9 Ιουνίου 2021 |
Πιστοποιητικό CE |
|
Διάταξη IATF 16949: 2016
Ισχύει έως: 02 Ιουνίου 2024
|
ISO 9001:2015
Ισχύει έως: 02 Ιουνίου 2024
|
Γενικές ερωτήσεις
1-Είστε εργοστάσιο;